2019.6.28 (금) | ||
운송 l 최고운 gowoon@truefriend.com어느새 2019년의 절반이 지나갔습니다. 항공업종은 1분기를 서프라이즈로 시작했지만 2분기는 적자가 예상돼 상반기의 마무리가 좋지 않습니다. 하반기는 항공업종에 대한 투자 기준을 바꿔야 하는 시점입니다. 더 이상 해외여행 수요의 구조적 증가만으로 항공사들의 이익이 뒷받침되기 어렵습니다. 이제는 공항슬롯의 포화에서 시작해 아시아나항공의 구조조정, 보잉 737 맥스 사고, 항공안전 이슈 부각 등 공급확대를 제한하는 변화들에서 투자기회를 찾을 수 있습니다. 올해 국제선 공급증가율은 6%로 2015년 이래 가장 낮아질 전망입니다. 단기 우려에 따라 변동성이 큰 주가 패턴을 반대로 이용해 2분기 조정을 저점 매수기회로 활용할 것을 추천드립니다. 아래는 리포트원문보기 링크입니다. https://file.truefriend.com/Storage/research/research07/20190628174752683_ko.pdf
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